近日，由中(zhōng)國(guó)通号為(wèi)歐洲匈塞鐵路量身打造的匈塞鐵路ETCS-2（歐洲列車(chē)運行控制系統）系統實驗室在塞爾維亞首都貝爾格萊德(dé)落成，這是我國(guó)企業在海外建成的首個高鐵列車(chē)運行控制系統實驗室，将共享我國(guó)高鐵建設的豐富案例庫經驗，為(wèi)采用(yòng)歐洲ETCS-2及列控系統标準建設的匈塞鐵路提供核心技(jì )術支撐。

列控系統是高速鐵路的“大腦”和“中(zhōng)樞神經”，是保障高鐵安(ān)全高效運行的核心技(jì )術。該實驗室面積約140平米，分(fēn)為(wèi)核心裝(zhuāng)備區(qū)、操作(zuò)區(qū)、中(zhōng)心展示區(qū)三部分(fēn)，包括全套信号系統和符合歐洲技(jì )術标準的先進技(jì )術裝(zhuāng)備，可(kě)以展示完整的調度指揮和列車(chē)運行控制功能(néng)，并具(jù)備開展系統功能(néng)測試、接口測試、互聯互通測試和列控數據交付測試等功能(néng)。可(kě)以大大減少現場測試工(gōng)作(zuò)量，為(wèi)匈塞高速鐵路建設提供堅實保障，同時未來還可(kě)作(zuò)為(wèi)匈塞鐵路信号設備運行維護的基地，為(wèi)塞爾維亞鐵路的運營維護技(jì )術人員提供培訓環境。

該實驗室自2019年3月開始籌備建設，旨在歐洲建立一個鐵路列車(chē)控制系統的全功能(néng)實驗室，一期工(gōng)程涵蓋ETCS-2級列控系統信号部分(fēn)的基本功能(néng)，二期規劃增加GSM-R無線(xiàn)通信系統和ATP車(chē)載列車(chē)控制系統等。

實驗室采用(yòng)的設備全部為(wèi)中(zhōng)國(guó)通号自主化産(chǎn)品，均按照歐洲通用(yòng)的EN50126/50128/50129系列标準要求開發，已通過第三方安(ān)全評估，取得互聯互通TSI認證和塞爾維亞DeBo認證，所有(yǒu)信号系統達到行業公(gōng)認安(ān)全性和可(kě)靠性要求。且中(zhōng)國(guó)通号的信号設備長(cháng)期運行于中(zhōng)國(guó)鐵路的各大繁忙幹線(xiàn)和主要樞紐，完全滿足中(zhōng)國(guó)鐵路對設備高可(kě)用(yòng)、低中(zhōng)斷的運營要求。從設備多(duō)年來運行的實際數據來看，安(ān)全性和可(kě)靠性指标均已達到世界領先水平。

匈塞鐵路是國(guó)家“一帶一路”倡議下的重點跨境基礎設施工(gōng)程，是中(zhōng)國(guó)高鐵進入歐洲的第一單，也是中(zhōng)國(guó)高鐵成套技(jì )術和裝(zhuāng)備“走出去”的重要組成部分(fēn)。中(zhōng)國(guó)通号是匈塞鐵路塞爾維亞境内貝爾格萊德(dé)中(zhōng)心站至舊帕佐瓦的通信信号信息系統集成商(shāng)。

為(wèi)滿足匈塞鐵路ETCS-2信号控制系統整體(tǐ)技(jì )術方案的落地實施，中(zhōng)國(guó)通号充分(fēn)發揮設計研發、裝(zhuāng)備制造、工(gōng)程服務(wù)“三位一體(tǐ)”的全産(chǎn)業鏈優勢，由匈塞項目部牽頭全系統各企業強強聯合、通力協作(zuò)，研究設計院集團總牽頭負責實驗室總體(tǐ)策劃和設計，西安(ān)工(gōng)業集團和北京工(gōng)業集團負責設備制造，國(guó)際公(gōng)司負責設備國(guó)際物(wù)流運輸和當地結算，通号工(gōng)程局集團負責設備安(ān)裝(zhuāng)。

實驗室的建成吸引了國(guó)内、外多(duō)方的關注，得到了國(guó)家有(yǒu)關部委和駐在國(guó)的一緻肯定。

6月17日下午，國(guó)家國(guó)際發展合作(zuò)署副署長(cháng)鄧波清一行，參觀了中(zhōng)國(guó)通号匈塞鐵路ETCS-2系統實驗室，對實驗室的建設過程、設備情況、實現的功能(néng)等進行了詳細了解，對實驗室建設給予充分(fēn)肯定。

6月19日下午，中(zhōng)國(guó)駐塞爾維亞全權大使陳波一行參觀了實驗室。陳波大使聽取了中(zhōng)國(guó)通号彙報，并全程觀摩實驗室的各項功能(néng)展示。參觀完實驗室後，陳波大使對實驗室給予高度評價：“這是我們中(zhōng)國(guó)企業在歐洲的第一個高鐵核心技(jì )術實驗室，意義重大。”對項目和實驗室建設做出進一步的指示，并與中(zhōng)國(guó)通号核心技(jì )術團隊合影。

6月20日上午，塞爾維亞建設、交通和基礎設施部國(guó)務(wù)秘書科(kē)恩先生參觀了實驗室。他(tā)仔細查看實驗室設備，對中(zhōng)國(guó)通号展示的技(jì )術性能(néng)和産(chǎn)品功能(néng)表示贊賞和認可(kě)。

6月21日下午，中(zhōng)國(guó)國(guó)家鐵路集團有(yǒu)限公(gōng)司副總經理(lǐ)王同軍、中(zhōng)國(guó)鐵路國(guó)際公(gōng)司總經理(lǐ)鞠國(guó)江一行到實驗室調研，并給予高度贊賞。

匈牙利-塞爾維亞鐵路(以下簡稱“匈塞鐵路”)由中(zhōng)、塞、匈三國(guó)總理(lǐ)于2013年11月26日在布加勒斯特舉辦(bàn)的第二屆中(zhōng)國(guó)-中(zhōng)東歐領導人會晤上宣布。該項目全長(cháng)350公(gōng)裏，其中(zhōng)塞境内184公(gōng)裏，匈境内166公(gōng)裏，是歐洲跨國(guó)鐵路網的重要組成部分(fēn)。該項目建成後，兩地之間的運行時間将從目前的8小(xiǎo)時縮短至3小(xiǎo)時以内，不僅能(néng)完善塞、匈兩國(guó)交通網絡建設，更能(néng)進一步向北聯通西歐發達國(guó)家，向南延伸至希臘港口入海，成為(wèi)貫通中(zhōng)東歐地區(qū)的骨幹鐵路線(xiàn)。

核心裝(zhuāng)備區(qū)由無線(xiàn)閉塞中(zhōng)心（RBC）、計算機聯鎖（CBI）、調度集中(zhōng)控制（CTC）、信号集中(zhōng)監測（CSM）、模拟實驗環境（ATE）和電(diàn)源屏（PSE）等系統設備組成。

01

無線(xiàn)閉塞中(zhōng)心RBC（Radio Blocking Centers）

無線(xiàn)閉塞中(zhōng)心（RBC）是列控系統的核心設備，其主要功能(néng)是向列車(chē)發送行車(chē)許可(kě)，告訴列車(chē)能(néng)向前開多(duō)遠(yuǎn)，按照什麽速度運行。

02

計算機聯鎖系統CBI （Computer Based Interlocking system）

計算機聯鎖設備，是列控系統的車(chē)站級設備，其主要功能(néng)是控制車(chē)站道岔和信号機，通過搬動道岔，為(wèi)列車(chē)提供“通路”，安(ān)裝(zhuāng)在室外的轉轍機和信号機由這套設備控制。同時聯鎖設備提供了人機界面，車(chē)站的值班員通過人機界面上的功能(néng)按鈕進行道岔操控、進路選擇等功能(néng)操作(zuò)，同時站場圖形上實時顯示道岔、信号機和軌道區(qū)段的狀态。

03

調度集中(zhōng)系統CTC（Centralized Traffic Control System）

依托這個系統，中(zhōng)心的調度人員可(kě)對匈塞鐵路全線(xiàn)的任一車(chē)站、任一列車(chē)進行實時狀态掌握和調度指揮。通過這套系統，支撐了塞爾維亞鐵路部門的生産(chǎn)調度指揮，為(wèi)匈塞鐵路的運營秩序提供堅實保障。

04

集中(zhōng)監測系統CSM（Centralized Signal Monitoring system）

集中(zhōng)監測系統的主要功能(néng)是保證行車(chē)安(ān)全、加強信号設備結合部管理(lǐ)，可(kě)以監測設備狀态、發現設備隐患、分(fēn)析設備故障原因、輔助故障處理(lǐ)、指導現場維修、反映設備運用(yòng)質(zhì)量，極大提高了塞爾維亞鐵路工(gōng)作(zuò)人員的維護效率。

05

模拟實驗環境（ATE）、電(diàn)源屏（PSE）等系統設備

模拟實驗環境（ATE）、電(diàn)源屏（PSE）等系統設備提供運轉所需的電(diàn)源和模拟測試環境，仿真現場室外設備的輸出量，為(wèi)核心控制系統提供運行數據。

中(zhōng)國(guó)通号匈塞項目部基于匈塞鐵路在塞爾維亞建設ETSC-2系統實驗室，充分(fēn)展示了中(zhōng)國(guó)高鐵先進列車(chē)控制技(jì )術以及中(zhōng)國(guó)通号自主化成套裝(zhuāng)備，依托這些裝(zhuāng)備，為(wèi)匈塞鐵路提供定制化的系統解決方案，實現成套裝(zhuāng)備向海外輸出。中(zhōng)國(guó)通号作(zuò)為(wèi)全專業、全産(chǎn)業鏈的全球最大軌道控制系統解決方案提供商(shāng)，積極響應黨中(zhōng)央和國(guó)家對于“一帶一路”的要求，積極推進境外重點高鐵和鐵路項目，以完善技(jì )術保障支撐中(zhōng)國(guó)高鐵“走出去”。

中(zhōng)國(guó)通号将深入貫徹習近平主席在第二屆“一帶一路”國(guó)際合作(zuò)高峰論壇期間的重要講話精(jīng)神，學(xué)習習近平總書記、李克強總理(lǐ)等中(zhōng)央領導同志(zhì)的重要批示精(jīng)神，進一步統一思想、堅定信心，以把匈塞鐵路建成“一帶一路”和中(zhōng)塞友誼标志(zhì)性工(gōng)程為(wèi)目标，大力克難攻堅，完善工(gōng)作(zuò)舉措，确保高質(zhì)量完成境外鐵路重點項目建設任務(wù)，更好地服務(wù)“一帶一路”建設。

供稿：中(zhōng)國(guó)通号國(guó)際控股

編輯：張力剛

審核：田鳳義

主編：彭治安(ān)